1月24日,记者从贵阳轨道集团获悉,日前随着“黔进4号”盾构机破壁而出,贵阳轨道交通3号线桐木岭站~太慈桥站近20公里线路实现贯通。
据介绍,3号线一期工程全长约43公里,设站29座,区间30个,车辆段和停车场各1处,其中盾构区间20个。其中,桐木岭站~太慈桥站20公里的线路涉及14座车站、14个区间,约占全线工程的50%。
3号线一期工程周边环境及地质条件复杂、工期紧、任务重。面临诸多安全风险源、施工难度大、工期紧等难题,各项目部主动出击,迎难而上,统筹协调,多次召开盾构施工技术、管理交流会,不断加强技术保障和管控措施,动态调整工艺参数,严抓管片拼装、同步注浆、二次注浆、地表注浆加固、溶洞处理等工序,确保盾构掘进顺利贯通。
贵州日报天眼新闻记者 左春林
编辑 胡岚
编审 田旻佳 施昱凌
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