今后,中国只有43个城市才有资格继续申报新的轨道交通项目,
今后,中国大陆只有43个城市才有资格继续申报新的轨道交通项目,包括地铁、轻轨、跨座式单轨,不包括有轨电车和智轨,其他城市连申报的资格都被剥夺了,珍惜已经批复准许贵阳修建的5条地铁,除了这5条线(1、2、3、S1、S2),贵阳再无地铁,所以,这5条地铁及沿线的换乘站,将变得犹为稀贵,贵阳5条地铁并与之相关的换乘站分别有:云岩区喷水池站(1和2换乘站)、云岩区北京路站(1和3换乘站)、云岩区延安西路站(2和3换乘站);观山湖区林城西路站(1和2换乘站)、观山湖区兴筑路站(2和S2换乘站)、观山湖区贵阳北站(1和S2换乘站);南明区望城坡站(1和S1换乘站);小河经开区中曹司站(3和S1换乘站),除以上4个区一共8个换乘站,其他区均没有换乘站。
根据43个“轨道交通规划获得国家批复”的城市名单,
接下来可以继续由报新项目的29个城市分别是:
北京、上海、天津、重庆、深圳、大连、青岛、
厦门、宁波、广州、武汉、南京、成都、长沙、
杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州、
苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。
不符合申报条件的城市一共有14个
其中包括:
政府债务率不符合条件的:南宁、呼和浩特、包头、昆明、
西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳;
一般预算内收入不符合条件的:太原:
地区生产值不符合条件的:乌鲁木齐市;
市区常住人口不符合条件的:包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州。
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