一.贵阳市域快铁是什么？
贵阳环城快铁线路从龙洞堡片区出发，向西经花溪、天河潭等站后，绕行贵安、清镇、金阳和白云，与东北环线白云到小碧铁路相连，从而形成贵阳环城快速客运铁路。
二.贵阳为什么要建设市域快铁？
建设贵阳市域快铁将使贵阳成为全国唯一建设市域环形铁路的省会城市，西南环线建成后会将贵阳主城各区及贵安新区进行无缝连接，主要承担客运任务，采用公交化运营模式，绕行贵阳-贵安全程一圈约45分钟，将大大提高贵阳交通运行速度，提速贵阳-贵安一体化发展。建成后，会与贵阳的轨道交通实现零换乘，包含轨道1号线、3号线，还有以后的S1、 S2号线，对贵阳整个交通来说，是外环的枢纽，对贵阳的交通出行起到重要的分流作用。
三.贵阳市域快铁包含哪些站点。对应站点有那些拿得出手的景点！
外环线：顺时针方向：龙洞堡机场站——马寨站——花溪南站——大学城站——党武站——天河潭站——湖潮站——月亮湖站——贵安高铁站——翁井站——清镇东站——金华镇站——金阳南站——金阳站——白云西站——白云北站——贵阳东站形成闭环！
内环线：贵阳北站——贵阳站！
从上面的站点信息我们可以看出：整个贵阳市域高铁呈西密东疏的特点，西部区共计13个站点，平均4.84公里就有一个站点，而东部只有5个站点平均一个站点10.36公里一个站点！综上所述：贵阳环线快铁利好贵阳西部，这符合贵阳贵安融合大战略。
站点连接信息我将从三个方面来描述：
1.机场与铁路站点之间的连接
连接龙洞堡机场，连接贵阳北站、贵阳东站、贵阳站和贵安高铁站。将机场和所有火车站一网打打尽，虽然贵阳北站、贵阳站不在环线上，通过引线将贵阳北站和贵阳站带入环线进入同一运营！
2.与地铁轨道交通之间的连接
1号线换乘站：金阳站（老湾塘）、贵阳北、贵阳站
2号线换乘站：龙洞堡机场
3号线换乘站：花溪南站
s1号线换乘站：贵安高铁站
s2号线换乘站：贵阳东站、贵阳北站、金阳站3.与轨道交通的连接贵阳有轨电车规划换乘点9处，
枢纽站6处：贵阳北站、贵阳东站、贵贵阳市域快铁国内首条高铁绕城初探阳站、贵安站、龙洞堡机场站、白云北站
换乘普通站3处：金阳站、金阳南站、清镇东站
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