3号线一期29个站点，在你家附近吗？共设4个出入口，其中1、4号出入口均位于规划路南侧，无障碍电梯与1号出入口结合设置；2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限，均位于中铁二局驾校洛湾培训基地内。
东风镇站距东风镇镇政府约410m。共设3个出入口，其中1、2号出入口均位于东风大道南侧，1号出入口位于交叉口东南象限永乐药业附近，无障碍电梯与其结合设置；2号出入口位于交叉口西南象限贵州广奕医药销售有限公司附近；3号出入口位于交叉口西北象限，现状为沿街低层商铺。
师范学院站位于高新路与水东路交叉口，贵州师范学院南侧。共设4个出入口，1、2号出入口位于高新路南侧，现状为空地，无障碍电梯与2号出入口结合设置，3、4号出入口位于高新路北侧，设置在新建高层建筑裙房广场前。
高新路口站位于高新路与新添大道交叉口。共设4个出入口(其中预留2个)，1号出入口位于高新路南侧，为T型出入口；3号出入口位于高新路北侧。
温泉路站位于新添大道与温泉路交叉口。共设4个地铁出入口（其中1个预留）。1号出入口位于车站西南端；3号出入口位于新添大道北侧；4号出入口位于车站西北端。
顺海站沿新添大道走向，位于市公安局南侧。设有2个地面厅，车站西端地面厅主要吸引大上海及新添大道来的客流，车站东端地面厅主要吸引大坡路及顺海中路来的客流。
茶店站位于中天花园附近，距离明德学院约460m。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口位于新添大道南侧，与2号高风亭合建；3、4号出入口均位于新添大道北侧，沿新添大道布设，3号出入口位于车站主体东端，4号出入口靠近主体中部。
大营坡站位于新添大道与化工路交叉口。共设4个出入口（其中预留1个），1、2号出入口均位于新添大道东侧；3号出入口位于新添大道西侧，沿化工路布设。
贵医站位于北京路下方、宝山北路西侧。站点西侧为贵州医科大学，东侧为贵医附院。共设4个出入口（其中2个预留），1号出入口位于北京路南侧，医学院北门附近；3号出入口位于北京路北侧。
北京路站位于安云路与北京路十字交叉路口下方，与1号线换乘站，站名保持一致。共设3个出入口，1号出入口位于车站主体东南端；2号出入口位于车站主体东北端；3号出入口位于车站西北端。
黔灵山公园站
黔灵山公园站位于枣山路、黔灵山公园南侧。共设5个出入口（其中1个预留），3号出入口位于北京西路与枣山路交叉口西北象限；2号出入口位于交叉口东侧；5号出入口位于交叉口西南象限，贵阳铁道大厦广场前；1号出入口位于交叉口东南象限，靠近车站主体中部。
浣沙路站位于延安路、浣纱路及枣山路交叉口，与2号线换乘站，站名保持一致。共设3个出入口，1号出入口位于车站主体北端；2、3号出入口均位于车站主体西侧，盛世明珠高层住宅地块内。
松花路站位于中山南路与松花路交叉口。共设4个出入口（其中一个为预留与规划S3线换乘的通道接口），2号出入口位于车站主体北端，中山南路西侧，松花路与中山南路交叉口西北象限；3号出入口位于车站主体西侧，花果园国际金融街高层建筑裙房前；4号出入口位于车站主体东侧，花果园购物中心广场前。
花果园东站沿中山南路走向，位于花果园湿地公园门口，花果园东片区，所以取名花果园东站。车站区域共设4个出入口（其中一个为预留与规划4号线换乘的通道接口），1号出入口位于车站主体南端；2号出入口位于车站主体东侧，花果园湿地公园内；3号出入口位于车站主体西侧，高层裙房广场前。
花果园西站紧邻并平行延安南路，位于都会路隧道北侧，花果园西片区，所以取名花果园西站。设有2个地面厅，车站北端地面厅为主要集散空间，南侧地面厅仅在紧急疏散时承担部分疏散任务。
太慈桥站位于规划太金路与中山南路交叉口，距离太慈桥约700m。共设3个出入口，1号出入口位于青山二号路南侧，靠车站主体中部；2号出入口位于青山二号路北侧，靠车站主体中部；3号出入口位于青山二号路北侧，车站主体西端。
皂角井站沿花溪大道走向，位于老贵阳电厂西侧，距离西南侧小车河公园直线距离约1000m，距离皂角井路约200m。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口位于花溪大道东侧，靠车站主体中部，为T型出入口；3号出入口位于花溪大道西侧；4号出入口位于花溪大道西侧靠车站主体中部。
四方河站位于花溪大道与四方河路交叉口。共设4个出入口（其中3、4号出入口近期均为临时出入口，待规划红线实施后同步建设远期3、4号出入口），1号出入口位于花溪大道与四方河路交叉口东南象限，2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限，4号出入口位于交叉口西南象限。
甘荫塘站位于花溪大道与干平路北侧，属于甘荫塘区域。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口位于花溪大道与规划路交叉口东南象限，2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限。
中曹司站位于花溪大道与中曹司大桥北侧。共设11个出入口（其中5个预留），1号出入口位于S1线车站东南端；2号出入口位于S1线车站东北端；3号出入口位于3号线车站东北端；4号出入口位于3号线车站西北端；5号出入口位于3号线车站西侧中部，接入下沉式广场；7号出入口位于S1线车站西南端。
董家堰站位于花溪大道与规划金戈路南侧。共设3个出入口，1号出入口设置在花溪大道东侧花溪湿地公园内避开一级水源保护线，2号出入口沿大职路设于规划绿岛内，无障碍电梯与其结合设置；3号出入口沿大职路设于贵州益康制药厂处。
民族大学站位于贵州民族大学门口附近。共设4个出入口（其中1个预留），其中1、4号出入口设于绕城高速以北东西两侧绿地内更好的吸引高架路南侧小区住宅用地客流；3号出入口设于花溪大道与凯里路交叉口西北角溪北派出所处，与无障碍电梯与其结合设置；2号出入口（预留）沿花溪大道设于东侧花溪湿地公园处。
贵州大学站沿花溪大道走向，位于花溪大道与航天路交叉口，距离贵州大学北门约430m。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，设于车站主体东北端；2号出入口沿花溪大道设于车站西侧北端；3号出入口沿花溪大道设于车站西侧中部。
花溪公园站位于花溪大道与林深路交叉口。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，与2号高风亭合设于车站主体东北端；1号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，与1号高风亭合设于车站主体东南端。4号出入口沿花溪大道设于车站主体西南端。
农学院站位于清溪路与学士路交叉口，站点西侧为贵州大学农学院。共设8个出入口（其中6个预留），2号出入口沿清溪路设于东侧地块内，与3号高风亭合设于车站主体东北端；4号出入口沿清溪路设于西侧地块内，位于车站中部。
明珠大道站位于清溪路与明珠大道交叉口。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口沿清溪路设于东侧地块内，车站主体中部；3号出入口沿明珠大道设于车站西侧北端；4号出入口沿清溪路设于车站西侧南端。
花溪南站位于清溪路与孟溪路交汇处，距离亚泰学院约1.1km，车站东南侧为在建环铁花溪南站，直线距离约600m。共设4个出入口(其中1个预留)，1号出入口与1号风井合设于车站主体东南端；2号出入口位于清溪路东侧地块内，车站主体中部；4号出入口位于清溪路西侧，车站主体西南端、3537厂内。
桃花寨站位于清溪路与规划路交叉口，距离省委党校约700m。共设4个出入口（其中2个预留），2号出入口位于清溪路与规划路交叉口东北象限，主要服务于清溪路东侧规划商业用地；4号出入口位于清溪路西侧，主要服务于西侧规划商业用地。
桐木岭站距桐木岭收费站约440m，距省电子工业学院约1.8km。共设7个出入口（其中4个预留），1号出入口、4号出入口均位于清溪路东侧地块内，主要服务于规划贵阳客运南站及桐木岭客运配套设施；5号出入口位于清溪路西侧，主要服务于规划商业用地，与3号风井合设于清溪路与思杨路交口。
25个站点分别是：窦官站、下麦西站、老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白鹭湖站、贵阳北站、雅关站、南垭路站、八鸽岩站、北京路站、喷水池站、中山西路站、河滨公园站、贵阳火车站、沙冲路站、望城坡站、珠江路站、长江路站、清水江路站、小孟工业园站。 32个站点分别是：白云北路站、白云中路站、云峰大道站、泉湖公园站、枫林路站、诚信路站、林城西路站、观山西路站、兴筑路站、金阳医院站、金阳南路站、茶园站、百花大道站、马王庙站、北京西路站、改茶路站、黔春路站、延安西路站、紫林庵站、喷水池站、阳明祠站、省人民医院站、宝山南路站、油榨街站、贵钢站、富源北路站、森林公园站、见龙洞站、龙洞堡机场站、小碧站、云盘站、中兴路站。轨道交通4号线线路全长51.2公里，设车站39座，估算总投资358.4亿元。串联了沙文组团、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、二戈寨以及孟关组团。覆盖沙文高新科技园区、高铁综合开发区、花果园大型居住区、贵阳火车站、孟关汽车城等重要的客流集散点。相对原线网，4号线向南延伸约10公里至孟关组团。贵阳地铁4号线建设状态：
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，线路全长30.3公里，贵阳市范围内10.37公里，贵安新区直管区范围内10.33公里，共管区范围内9.62公里。贵阳地铁S1线一期：设有皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站，包含地下站11座、高架站2座，地下线22.64公里，高架及过渡段长7.68公里，以及4座换乘车站，分别在皂角坝设皂角坝车辆段、石板镇设石板停车场；在金马中路站及中曹司站附近设主变电站2座（中曹司站附近的主变电所与3号线共享）；初期配车20列/120辆；最高运行速度100公里/小时。轨道交通S2号线线路全长75.1公里，设车站33座，估算总投资395.4亿元。作为贵阳——贵安一体化发展的第二助力引擎，加强了贵安核心区与观山湖区的快速联系。由北向南串联了国家级综合保税区、沙文高新工业园区、观山湖区、清镇职教城、贵阳生态新城、马场科技城。覆盖贵阳东站、综合保税区、贵阳北站高铁综合开发区、西南商贸城、贵安新区等重要的客流集散点。贵阳地铁S2号线一期北段：贵阳东站王家寨站保税区站苏庄东路站贵州铝厂站艳山红站黑石头站干水井站贵阳北站(1号线换乘车站)新寨村站长岭南路站龙潭湾站兴筑西路站(2号线换乘车站)奥体中心站上麦西站金阳南站西南商贸城站轨道交通S3号线线路全长55公里，设车站22座，估算总投资357.5亿元。对于远景穿透三大山脉对贵阳中心城的阻隔，整合中心城东西向连片发展具有重要作用。线路由西向东串联了百花新城、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、龙洞堡-龙里临空经济区（双龙新区），并预留了向北至修文，向东至龙里的延伸条件。覆盖百花新城、西南商贸城、花果园大型居住区、老城区、双龙经济区等重要的客流集散点。轨道交通S4号线线路全长54.2公里，设车站20座，估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。轨道交通G1号线线路全长46.7公里，设车站29座，估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城，并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。
“网聚时代E英才 共创文化新力量” 2025年
