3月7日，在贵遵路大洼出口至三桥立交段出现了地面沉降，导致距离三桥综合批发市场约500米位置的路面出现宽约1米的深坑。3月8日上午，记者到达现场时，贵阳市应急管理局、中铁十七局集团城市建设有限公司、水务、电力等相关部门在现场进行统筹调度，制定抢修方案，同时交通管理部门已对区域内实行临时交通管制。
3月8日，坑洞情况
时隔近一个月，4月5日，记者再次到达现场查看大坑修复情况——道路实行双向半幅通行，大坑已经修复，抢修工人正进行最后的收尾工作。
据中铁十七局集团城市建设有限公司贵遵路抢险项目负责人刘刚介绍：“原来这个沟的下面是一个盖板涵，我们的施工抢险方案设计的是钢筋混凝土整体箱涵，箱涵恢复了坑洞内的底板、侧墙以及顶板。”
钢筋混凝土箱涵的抢修方案能提高构筑物结构整体性，加快整体工程的施工进度，同时提高结构整体抗弯、抗剪的承载力和防水抗渗安全性。但钢筋混凝土抢修方案需要时间进行养护，才能使混凝土强度达到100%。“箱涵的钢筋混凝土的养护期需要15天，还有路面结构的恢复也有个养护期，所以抢修主要是养护耽误的时间比较长，真正的施工时间没有这么久。”刘刚说道。
坑洞修复后
为了缩短混凝土养护时间，中铁十七局集团城市建设有限公司在混凝土中加入早强剂，将养护时间缩到最短。
刘刚说：“今天把所有收尾工作做完，明天就正常放行了。”
来源:贵州交通广播
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